Come Along vs Chain Fall: İş için Doğru Çekme veya Kaldırma Aletini Seçmek

Havayı döndürmek için zincirleme kullanın. Yatay çekme, gerdirme veya kısa mesafeli kişiler için birlikte gelmeyi kullanın. İki araç, farklı yük kontrollerini çözer ve bunların birbirinin yerine kullanılabilir gibi ele almak, birçok yerde saklanmak ve tehlikeli hatanın başladığı yerdir.

"Jel" uygulamalarının kullanımı kafa karışıklığının çoğununna neden olur. Bazı atölyelerde bu kelime, nominal kaldırma işlemlerine sahip kaldıraçlı vinç işareti gelir. Diğerlerinde bu, otomatik olarak havayı kaldırmak için uygun olmayan, kancalı ve mandallı bir kablo çekici işareti gelir. Bu ayrımlar tek başına kapasiteden daha önemlidir.

Onun bir aracının ne yaptığı

Manuel zincirli vinç veya zincir devam eden olarak da üretilen zincir kırılması, bir el zinciri, bir yük zinciri, bir dişli takımı ve bir yük freni kullanılabilir. El zincirinin değişiminin kaldırılması; El zincirinin serbest bırakılması, frenin muhafazasını sağlar. 0,5 tondan 20 tona kadar kapasiteleri ve yaklaşık 1 m'den 30 m'ye kadar kaldırma kaldırmaları ile dikey kaldırma için üretildi. Yük zinciri, kancalar ve fren, asansörün kontrollü kalıp kalmayacağına karar veren parçalardır.

Sınıf 80 Isıl İşlem Görmüş Alaşımlı Havai Kaldırma Zinciri Nominal çalışma yükleri ve başlangıç üstü kaldırma standardına uygun, yük asansörleri, vinçler ve askı düzenekleri için yük testinden geçmiş Grade 80 zinciri. Ürün Görüntüle →

Bir araya gelme, kısa artışlarla çekim için bir kol, mandal ve tambur veya zincir kullanın. Tipik kaldıraçlı makineler 0,75 tondan 6 tona kadar çalışır ve zeminde yük çekimi, makineleri hizalamak veya bir ipi gerdirmek için kullanışlıdır. Bir kablo çekici aynı olmaz ancak hiçbir durma değeri taşımayabilir. Etikette bir kaldırma derecesi ve şekli bir standart belirtilmemişse, onu başınızın üstünde kullanmayın.

Gel ve zincirleme düşüşe karşı: yan yana veriler

Satın almaya karar veren gizli metrikler

Satın alma fiyatı ana maliyet değildir. Gizli ölçümler inceleme olanağı, fren verimliliği, zincir aşınması ve operatör hatasıdır. Bir atölye denetim örneğinde, en yaygın bulgular iki alet için farklı şekilde kümelenir: zincir düşmeleri genellikle yük zinciri aşınmasını ve kanca hasarını gösterirken, gelmeler fren kaymasını, mandal arızalarını ve kirli çekme işlerinden kaynaklanan halat veya zincir hasarını göstermemektedir.

Bu bulgular gerçek sahip olma maliyetini değiştiriyor. Aşınmış bir yük zinciriyle meydana gelen bir zincir çıkışı, dişli kutusunun aşınmasından çok önce muayenenin başarısız olmasına neden olabilir. Kum ve suda kullanılan bir destek, gövde hala görünürken fren portunu kaybedebilir. Yaygın bir atölye tetikleyicisi %1,5 zincirin değişmesi veya bakla aşınmasıdır, ancak makinenin atma sınırı her zaman geçerli olur. Ekstra metre yükselişi, aynı zamanda elle zincir hareketini de arttırır ve ekstra tonunu, operatörün çabasını arttırır.

Her aletin geçimini sağladığı yer

Aşağıdaki bölümde, bir pazar istatistiği değil, yoğun bakım aralıklı işlemlerde manuel çekme ve durdurma kullanımı ile ilgili gösterge niteliğinde bir planlamadır. Biri teknik olarak vinç, diğer ise çekici olsa bile her iki aletin neden aynı yatakta kalmasının engellenmesine yardımcı olur.

Bakımda, bir motorun hizalanması, bir parçaların eklenmesi veya bir bant hattının gerdirilmesi için gelmek genellikle daha iyi bir seçimdir. Bir pompayı çıkarırken veya bir bileşen değiştirilmiş halde tutmak için zincirin tükenmesi daha iyi bir seçimdir. İnşaat ve donanım işlerinde zincirin durması başlangıç ​​üstü işlerde devam eder; Gel Gel, adamlama ve kimliklerini yönetir. Üretimde aynı model tekrarlanıyor: bir tarafta çekme ve gerdirme, diğer tarafta kontrollü dikey durma.

Seçim ve kullanım düzeni

Her iki aracı da satın almadan, kiralamadan veya devretmeden önce bu sırayı kullanın. Kararın sınırlamasından ziyade yük rejimine bağlı olarak korunmasını sağlar.

Dövme Açık Kancalı Dört Ayaklı Alaşımlı Zincir Sapan Eşit Grade 80 dolgulu ve dövme kancalar, test edilmiş düzenlenmişler, nominal kapasiteler ve ağır donanımlar için izlenebilirlik ile çok noktalı yükleri dağıtır. Ürün Görüntüle →

ROI seçenekleri: En düşük seçim seçimi, buna göre uygun olan ve incelemeyi geçen araçlar. Havai kaldırma için kullanılan ucuz bir yardım bir tasarruf değildir; gizli bir arıza sistemine sahip, derecelendirilmemiş bir asansördür. Yanlış kaldırma hatalarıne veya kanca konfigürasyonuna sahip bir zincirin düşmesi, aynı sorunu farklı bir biçimde yaratır.

Bakım, inceleme ve uyumluluk

Denetim, başarısızlığa tepki olarak değil, planlanmış bir görev olarak ele alın. Zincir düşer ve ortaya çıkar, kirli ve yoğun şekilde yayılır, bu nedenle inceleme rutini her aletin arıza modeli takip edilir.

• Her kullanımdan önce kancaları, frenleri, zinciri, halatı ve ankrajları inceleyin; belgelenmiş periyodik muayene için üreticinin aralığını takip edin.
• Uzama veya bakla aşınması, vinç üreticisinin sınırını aştığında zinciri hizmetten çıkarmak; Alet tekrar dönmeye başlamadan önce limiti onaylayın.
• Zincir oluşumları yere sarmak yerine bağlı veya rafta veriler; Kabloları ve zincirleri temiz ve kirden arındırılmış halde tutun.
• Denetimleri, onarımları ve yük testlerini kaydeder. Askıları ve kelepçeleri yüke göre eşleştirin ve bunları, bu belgelerin geçerli olduğu mevcut ASME B30.9 ve OSHA 1910.184 saklandı.

Daha detaylı bir aşınma sınırı kontrol listesi için bkz. zincir sapan muayene kılavuzu . Çekme veya kaldırma işlemi için yedek zincir, kanca veya kapıları belirtirseniz, ekibimizle iletişim geçin .